北欧航空（Scandinavian Airlines）14日一架空巴A330-300型客机高空遭遇严重气流，几分钟内骤降逾2000公尺，机身剧烈颠簸使乘客吓得尖叫，物品乱飞，更有一对男女头部飞撞机舱顶部受伤。客机最后决定折返，在哥本哈根降落。

航班编号SK957的北欧航空客机，当天从瑞典首都斯德哥尔摩起飞，目的地是美国迈阿密，当时载有254名乘客。客机在格陵兰上空遭遇气流，颠簸后几分钟内下降了约2438公尺。

社媒上广传的视频画面显示当时惊悚的气氛，机舱内的尖叫声此起彼落，每个人都神色紧张地坐在座位上，身边的物品到处飞散。机身在颠簸的过程中，导致乘客身体向上弹再重重摔回座位上。其中一名女乘客因没有系好安全带，整个人腾空飞起，脚步和头部一样高，撞上天花板。


尽管后来气流缓和下来，但每个人就如惊弓之鸟，惊慌失措的乘客恳求飞机降落在加拿大附近的机场，当时航班距离飞越美国只有1个小时的路程。机长最后决定改道飞回哥本哈根，在那里接受技术检查。

顺利降落后，航空公司派出特别援助小组迎接乘客，并协助他们重新订票，以及安排酒店让乘客过夜。’‘

乘客之一的索尔斯塔称，当飞机往下骤降时，他们以为会死；一名女乘客最后掉在走道上，颈部受伤；起身边的丈夫因没系紧安全的，头部也撞上机舱顶部，短暂失去意识；当时机上的大部分人都在祈祷，请求飞机尽快降落，而不是让受损的飞机继续在公海上空飞行。


北欧航空发表声明指出，由于迈阿密不具备为北欧航空进行此类检查的所需设施和人员，公司决定将飞机改道飞往哥本哈根，那里有机库空间和合格的技术人员进行检查，同时称没有乘客或机组人员严重受伤。

尽管飞机遇上乱流的事故时有所闻，但美国联邦航空管理局称，颠簸事故仍然属于少见。美国国家运输安全委员会的数据则显示，从2009年到2023年，共有37名乘客和146名机组人员因乱流而受重伤。

研究人员认为，气候变化可能是导致严重气流更加普遍的一个因素。《地球物理研究快报》杂志发表的一项2023年研究发现，自1979 年以来，北大西洋的气流增加了55%。

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