欧洲汽车和化学工业面临中国竞争



法国各报头版关注焦点不同，《费加罗报》报道欧洲采取更强硬的控制非法移民立场，在德国的带动下布鲁塞尔加快遣返程序。《回声报》关注2025年法国财政预算草案对高股息和高收入增税。关于中国方面的消息有欧洲汽车工业股票近期大幅下跌，如何应对中国竞争是欧洲制造业面临的挑战，同样这是欧洲化学工业需要面对的问题。另外在欧中贸易关系日趋紧张之际，巴黎车展上中国车商展开魅力攻势。中国住房部宣布新增投资，翻修住房等新举措来拯救低靡不振的房地产市场。

欧洲汽车工业

经济《回声报》关注欧洲汽车工业面临的困境，该报写到从年初到现在欧洲汽车工业股票整体下跌约8%，显示欧洲汽车工业出现严重问题。该报分析指出首先欧洲生产的电动汽车的销量令人失望，不但没有上升，反而在下降。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，截至 8 月底欧洲电动汽车的新注册量比去年下降了 18%，全电动汽车的总销量仅仅增加14.4%，与去年同期的增幅 21% 相比大幅下降。

该报分析欧洲电动汽车为什么没有市场，虽然混合动力汽车的销量正在增长，但混合动力车的碳排放量要高，因此并不代表汽车的未来。

目前欧洲的消费者还不愿过渡到纯电动汽车，有众多原因阻碍了电动汽车的发展。其中有些技术方面的原因，如电池损耗快，维修困难等，也有价格方面的问题，如二级市场上的折扣和税收优惠政策不足，没有足够吸引力；而且电动汽车充电不方便。

该报指出关键问题之一是中国电动汽车激烈竞争，让欧洲汽车制造商难以应对，特别是中国政府试图通过补贴电动汽车行业来占据更多国际市场的份额，以便带动中国国内疲软的经济发展。

目前欧盟采取增加关税措施应对进口中国电动汽车，北京或将通过对欧洲产品增税来回应。

该报认为在竞争日趋白热化的全球汽车行业中，欧洲汽车工业前途未卜。

欧洲化工行业正在加速衰落

《回声报》指出欧洲化工行业同样受到高昂的能源价格和来自中国的竞争的影响，一些小企业可能会倒闭，该行业期待欧盟委员会为其提供大量帮助恢复其竞争力。

该报写到在整个欧洲的化工行业出现产量下降、工厂倒闭和失业状况严重，加之多年来地缘政治动荡、经济不确定性的影响，欧洲化工行业的竞争力已经受到削弱，该行业曾经长期受益于全球化和廉价能源成本带来的好处的。现在欧洲化工行业的销售额为 7600 亿欧元，员工总数超过 120 万人。

德意志银行分析师指出，鉴于中国国内需求疲软以及中美贸易关系紧张，欧洲化工行业在许多小企业已失去竞争力，正面临来自中国和中东日益激烈的竞争，许多产品严重供过于求。

2022 年中国超过欧盟成为全球最大的化学品生产国。

该报分析认为欧洲要在2050年实现减排气候中和的目标，因此能源密集型的石化工业会面临更严重困难，甚至有可能从非洲大陆消失，而中国在化工领域的加速发展更是对欧洲该行业的最后致命一击。

目前欧盟委员会为应对任何不公平竞争已针对化工行业发起了一系列前所未有的反倾销调查，这些措施大多涉及中国。

另外《费加罗报》报道面对中国决定对进口欧洲白兰地提升 35%的关税，法国农业部长安妮-热纳瓦呼吁保持克制，她认为只有通过外交途径才能说服中国政府放弃这一措施，因为这很可能会严重影响法国烈酒的出口。

《费加罗报》关注中国住建部部长倪虹10月17日在国新办新闻发布会上表示要增加投资，到今年年底计划让450万青年人、市民能够住进保障性住房。

另外该报报道本周在巴黎车展上，中国汽车的便宜价格吸引法国人，特别是在欧洲与中国经贸关系紧张升级的背景下，中国汽车生产商加大诱惑攻势。

《解放报》专访英国《卫报》前驻京记者塔尼亚-布拉尼根（Tania Branigan），她撰写新书讲述毛泽东于 1966 年发动的文化大革命及其随后10年的运动对中国社会所造成的破坏及其遗留下来的创伤，布拉尼根认为文化大革命粉碎了中国传统价值观。

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