香港《的士司机违例记分条例》于昨日（22日）起生效，干犯相关罪行而被定罪的司机将会被记分，被记15分或以上的司机会被停牌一段时间。《星岛》一文整理记分制的处罚则以及投诉方法。

遇到司机行为不当，该怎么投诉？

《的士司机违例记分条例》与违例驾驶记分制度的设计相若，若的士司机干犯相关类别而被处罚额减刑或定罪时，会同时被记分，内容涵盖贪污收车费、拒绝或忽视接受租用、兜客、兜路等串联。11项按严重性划分为3级，分别被记10、5、3分。

那么，的士司机被记几分，需要被停牌？

在两年期间，被记8至14分，将收到的司机违规记分提示，提醒司机若在两年期间被记15分或以上，将被取消驾驶的司机资格。

被记10分或以上，司机须在指定限制内自费修习并完成士服务改进课程。如无合理辩解而没有遵守有关要求，即属于犯罪，一经定罪，可处罚款5000元及刑事处罚月。被记分的士司机完成课程又成功通过考试，就可以从被记分中减3分。

被记15分或以上，可以被取消驾驶的士资格。如属首次被取消有关资格，停牌期为3个月，其后被停牌则每次最少6个月。

一旦嫌疑司机涉嫌任何不当行为，乘客可记下司机姓名、车牌号、司机证编号、事发日期、时间和地点，采用“致电1823”、“联系交通投诉组”及“向警方举报”等方式投诉。

司机：仅影响极少数害群之马

《星岛》记者22日上午于九龙塘的士站了解情况。司机林先生表示，新制度只会影响极少数害群之马，若司机“行得正企得正”，并不担心被扣分，亦不担心有乘客滥报。他又指已提早了解相关细则，并学习条例并做好服务，希望政府能够帮助业界，应多了解前线的士司机意见。

另一的士司机吴先生指，在做好服务的前提下并不担心被扣分，“如果有心做好，其实新制度的惩罚并不严苛，不做违法事、做好自己服务，问多几句帮一下，没有事”。

有不愿出镜的司机称，担心生效后被乘客“无缘无故找麻烦”，或更容易与乘客发生争拗，变相增加司机工作压力。

乘客：都是不愉快经历占大多数

乘客林先生称，自己较少搭的士，但身边朋友和自己一提到的士，“都是不愉快经历占大多数”。他认为新制度实行后，一定程度可帮助的士业改善服务，希望拒载、兜路情况能越来越少。

市民杨先生表示曾被的士司机拒载，指港府加强的士规管是“应该的”，认为记分制具阻吓作用，预计的士司机的态度和行为会有所改善。但他亦指市民有时应体谅司机工作不易，不应过分苛责。

香港运输及物流局局长林世雄早前表示，司机可按现时查询违例驾驶记分纪录的方法，向警方中央交通违例检控组申请查询在记分制下的相关纪录。他希望记分制生效之后，可更有效打击业界内少数的害群之马，同时鼓励奉公守法的司机，继续提供优质的的士服务。

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