黎巴嫩与以色列的武装冲突升级，阿拉伯地区战争警报再次拉响。德国汉莎（Lufthansa）和法航（Air France）等欧洲航空公司近日纷纷宣布暂停飞往以色列特拉维夫（Tel Aviv）、伊朗德黑兰（Tehran）、黎巴嫩贝鲁特（Beirut）等西亚热门城市的航班。已于7月底暂停部分西亚航班的瑞安（Ryan Air）、易捷（EasyJet）、达美（Delta Air Lines）、美国联合航空（United Airlines）等至今仍未恢复航班。

美国驻黎巴嫩大使馆将其旅行警告更新为4级，敦促所有美国公民通过现有商业航班离开黎巴嫩。法国、英国和加拿大等国使馆机构也都建议不要前往当地。

2024年9月21日下午的一个小时内，以军已对黎巴嫩南部和贝卡地区西部发动了上百次空袭。以色列北部上加利利（Upper Galilee）地区则受到对方25枚火箭弹袭击，部分火箭被拦截后坠落起火。以色列国防军从当日早上开始关闭该国北部沿海城市哈德拉（Hadera）以北的空域，但国际航班暂未受到影响。


不少航班，因为以色列和黎巴嫩一触即发的战火，而停飞阿拉伯地区。图为示意图。

截至本文发稿，以色列在20日针对贝鲁特的空袭已造成至少37人死亡，包括3名儿童和7名妇女，另有68人受伤。这是自2006年以来以色列针对贝鲁特最致命的袭击行动。黎巴嫩看守政府总理米卡提（Najib Mikati）斥责以色列的袭击行为表明他们“漠视人道主义、法律或道德”。他同时呼吁国际社会向以色列施加压力。

9月20日晚高峰时段，部分真主党（Hezbollah）成员在贝鲁特南部社区闹市一栋八层公寓楼的地下层开会，以军的4枚导弹对该大楼及周边区域展开“定点袭击”。以色列方面宣称该行动杀死了包括阿基勒（Ibrahim Aqil）和和瓦赫比（Ahmed Wahbi）在内的多名高级、资深指挥官。

其中阿基勒在真主党内部的军事地位仅次于7月30日在贝鲁特遭以军空袭丧命的舒库尔（Fuad Shukr）。美国方面指控阿基勒参与了1983年两宗在贝鲁特针对美国外交、军事设施的爆炸案，期间共造成至少300人死亡。美国曾悬红700万美元追捕阿基勒。

以色列军方则声称，阿基勒是袭击和占领以色列北部加利利社区，以及杀害平民和士兵计划的策划者，瓦赫比则在1997年黎巴嫩南部带领该组织成员杀死12名以色列士兵，如今随着这些重要成员被灭，真主党的军事指挥高层已“几乎被彻底瓦解”。

20日较早时间，真主党武装对以色列北部的军事基地发动了近一年来最激烈的轰炸，至少发射了150枚喀秋莎火箭炮。期间以色列的铁穹导弹防御系统拦截了其中大部份火箭炮。

就在几天前，黎巴嫩各地的个人通信设备发生大规模爆炸，造成至少37人死亡，其中包括两名儿童，另有约2900人受伤。各方普遍认为袭击是以色列针对真主党的行动之一，而后者也没有否认。这也被视为以军即将展开大规模袭击的前兆。

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）等国际领导人呼吁通过外交途径解决双方矛盾，以避免大规模战争。黎巴嫩在第一次世界大战后一度成为法国的委任统治地，至今两国一直保持着密切的关系。黎巴嫩政府处于“看守”状态至今已超过两年，经济发展停滞，社会长期处于动荡之中。

而真主党则与巴勒斯坦哈马斯、也门胡塞等同为伊朗主导的中东反美、反以同盟，其主要基地位于以黎边境附近。2006年，真主党武装与以色列军队爆发战争，造成数百名真主党成员和约1100名黎巴嫩平民死亡，并使南部以及贝鲁特部分地区沦为废墟。以色列方面则有120多名士兵死亡，数百人受伤。

随后多年，双方的小规模冲突断断续续。自2023年10月7日巴以新一轮冲突爆发以来，真主党为策应哈马斯不断袭扰以色列北部。以色列方面估计真主党手握15万枚导弹，包含精确制导攻击武器，整个国家都处于其火力射程之内。本周初，已在加沙地带作战数月的以色列国防军第98师被重新部署至以色列北部与黎巴嫩交界地区，以便让之前撤离的6万以色列人重返家园。

而在以色列的另一条战线，以色列军队于9月21日轰炸了加沙地带北部加沙城一所学校，造成至少21人死亡。以军对加沙的轰炸已经造成至少41000名巴勒斯坦人死亡，含大量平民和国际组织工作人员。

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