这篇游记.是2017年8月27日.我一人前往稻城亚丁的回忆.
一场疫情.整整快2年中断旅行.最近几日.台湾疫情严重.哪儿也不能去.
关在家.写写旅游回忆录.也是一种打发时间的方法.昨天写完了校正回归2016年之千山我独行.西藏.丝路.新疆的回忆录.今天趁着有FU!再来写写稻城亚丁...

失去的地平线..稻城亚丁

稻城亚丁.
这个名字应该是在2000年左右.才映入我的眼帘.记得是在一个旅游节目看到的.后来陆续在客栈里面.看到更多网友的照片跟纪录.我爱山成痴.年少时(高中年代)就常爬高山了.对于这个神秘的地方.我是朝思暮想.永远在等待机会.亲自走一趟.
四川航空.我心中认为最棒的大陆内陆航空公司.当时.台北到重庆.成都.
常有非常便宜的机票.我是川航的用户.2017年6月.川航用户日.我买到了不可思议的票.让我的梦想成真.能轻松的到亚丁走一趟.
这趟旅程的机票.松山到重庆.成都到台北.来回票价约4900台币(四川航空不是廉航).
重庆到稻城.稻城到成都.来回票价约4200台币.
相关行程.酒店.交通全都在6月底搞定.就跟我每次的出游一样.
但就在2017.7.26晚上收到四川航空的短信.我预定的重庆飞稻城航班取消...

失去的地平线..稻城亚丁

一整个傻眼.自己权衡考量.若改重庆飞稻城其他时间(不是每天都飞).我又要改松山飞重庆的航班.假期也要多请一天.所以要求客服让我改成都飞稻城.原先客服说她们前台的权限无法更改成异地起飞.但基于是川航本身取消航班的关系.所以她帮我送请求单上去.请上一阶人员帮我处理.
隔天.接到川航后台人员来电.说已顺利帮我改成由成都飞往稻城.不加任何费用.
这次与川航客服的交涉过程.我觉得这是一家值得说赞的航空公司(单就处理客诉的敬业态度来说).其实我想她们一定都看得到我买的是票价低的不能再低的票.但一点也没差别待遇.反而还通融让我改从成都起飞.一样飞往稻城的票.成都起飞硬比重庆起飞贵上400元人民币.

失去的地平线..稻城亚丁

2017.8.27 D1
台北松山--重庆.开始旅程.原本是要从这边飞稻城的.现改由成都飞.而且是很早的班机.所以重庆改成只待一晚.就在市区附近走走逛逛.没走远.

失去的地平线..稻城亚丁

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2017.8.28 D2
成都.来了好几次.都选择住在成都东站的维也纳酒店.搭高铁.搭地铁.进市区.到机场.都方便.因为他就在车站内.到成都.乐山大佛一定要去.从成都东站.就有动车到乐山.

失去的地平线..稻城亚丁

失去的地平线..稻城亚丁

失去的地平线..稻城亚丁

失去的地平线..稻城亚丁

2017.8.30 D4
早上6点30分的班机.先飞康定.再由康定继续飞至稻城.我很喜欢这样的航班.因为可到大名鼎鼎的康定.虽然只在机场内.但也算到此一游.在康定机场.我买了一个很漂亮的书签.非常喜欢.

失去的地平线..稻城亚丁

失去的地平线..稻城亚丁

停留约50分钟.原机再飞往稻城.
稻城机场.全世界最高的民用机场.海拔4411公尺.这个高度.其实对于会高反的人.是非常危险的.
因为你是由平地直接飞来.一下飞机.完全没机会让你的身体慢慢适应高海拔.所以听说有不少人是下机后.马上再搭下班机回头.保命要紧.还好.我老当益壮.下了飞机.还是一尾活龙.

今天选择住在日瓦.而不是住在稻城.日瓦海拔2900.稻城海拔3700.而稻城离亚丁还有将近110公里.直接杀往日瓦.不仅可让身体先适应高海拔.隔天进景区.也能早早的进.不用人挤人.
出机场.有机场大巴到稻城.朋友们要注意喔.你一定要先安排好交通.是要坐大巴.还是有约了司机接机.不然...你会很惨喔!因为稻城机场.前不着村.后不着店.附近完全没人家.离市区还有1.20公里.飞机到达.才有大巴.一开走.就要等到下班飞机抵达.才会再来.航班不多.你错过一班.就要傻傻地等很久.或是坐出租车...但你不坐.他也不会缠你啦.出租车不多.一开走.整个机场.没人喔...

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