宁德时代（CATL）新的汽车电池平台能够承受120公里/小时时速的冲击，而不会着火或爆炸。

全球最大电池制造商宁德时代（当代新能源科技）推出高安全性的新型Bedrock电动汽车底盘。这种新型底盘可以承受120公里/小时速度的碰撞，而不会着火或爆炸。

宁德时代研发的新型电动汽车底盘

宁德时代表示，该电池底盘一次充电续航里程可达1000公里，将量产车型所需的时间从通常的36个月甚至更长缩短至12-18个月。

宁德时代生产制造总裁倪军表示：“由于碰撞速度和强度极高，此前还没有新能源汽车敢于进行时速120公里的正面碰撞测试。我国新车评价规程中正面碰撞安全试验速度通常采用56公里/小时的速度”。

阿维塔（AVATR）总裁陈卓表示，由宁德时代、国有汽车公司长安汽车和科技巨头华为共同拥有的中国电动汽车品牌阿维塔将率先开发基于宁德时代Bedrock底盘的电动汽车车型。

越南网友的评价

他没有具体说明这款车型何时推出。此类电动汽车平台也被称为“滑板底盘”或结合了电动机、电池、控制系统和悬架系统的灵活平台。

除了底盘对宁德时代总裁曾毓群的雄心壮志至关重要之外，该公司还在研究微电网，并正在建立电池交换服务。根据韩国新能源市场分析公司SNE Research的数据，宁德时代约占全球电动汽车电池市场的 37%。

曾毓群于11月向路透社透露了磐石项目，称该项目可以将新型电动汽车的开发成本从数十亿美元削降至仅1000万美元，并且可以帮助专业电动汽车公司每年仅销售10,000辆电动汽车即可盈利。

这一创新不仅有望为成熟的汽车制造商带来益处，还可能在没有成熟汽车工业的经济体中，为新的电动汽车参与者打开行业大门。曾毓群透露，宁德时代已经将磐石技术引入了德国保时捷，用于其豪华电动汽车车型。同时，他们也在与阿联酋的投资者接洽，期望能够帮助当地创立本土电动汽车品牌。

据路透社报道，宁德时代自2020年开始研究开发电池直接集成在底盘中的电动汽车平台。这家中国电池品牌在过去两年与VinFast 、北汽、哪吒（Neta）等汽车制造商合作开发基于该平台的车型。

中国公司开发出可承受强烈冲击且不爆炸的电池

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