巴石河游船
作为背景，帕西格河从拉古纳湾流入马尼拉湾，全长 26 公里，平均宽度为 50 米，平均深度为 5 米。它还将马尼拉分为南部和北部。纵观历史，帕西格河一直被用作生活在马尼拉大都会的许多菲律宾人的主要生计、食物、水和交通来源之一。
在西班牙占领时期，帕西格河充满了商业和生活。它是从马尼拉港区运送货物和人员到马尼拉大都会各个不同地区的船只和船只的主要通道。
它是菲律宾的重要组成部分，马拉卡南宫（菲律宾总统官邸）位于河岸。
然而，更不幸的是，在过去的几十年里，这条河变得过度商业化、拥挤且污染严重。一条以前繁荣的河流变成了一个八英尺深的倾倒场和污水坑。
让康复开始
在河流变得如此污染之前，渡轮是很常见的景象。因此，巴石河修复委员会 (PRRC) 负责在 2007 年重建渡轮服务。
从那时起，已经多次尝试修复帕西格河。然而，主要障碍之一，坦率地说是一个严重的碍眼，是占据水面的大量睡莲。
尽管它们是一种完全自然且繁盛的现象，但它们确实会产生水中垃圾的错觉。更重要的是，它们经常被证明在一年中的某些时候对于通勤渡轮来说太多了。
再加上其他几个因素，包括高昂的燃油价格，令人遗憾的是，2011 年所有渡轮服务都停止了。
然而，从那时起，河流已被全面疏浚，棚户区已从河岸移除，并采取了其他环境可持续措施。
这意味着在 2014 年，这条河变得足够安全，可以再次通过帕西格河通勤渡轮服务在马尼拉大都会周围运送乘客。
亚洲河奖得主
2018 年 10 月，PRRC（帕西格河恢复委员会）赢得了首届亚洲河流奖，以表彰其在帮助恢复帕西格河方面所做的努力。
PRRC 报告说，现在河流已经恢复到接近昔日的辉煌，河流中再次出现了水生生物的迹象。
Asia Riverprize 是一项国际竞赛，旨在表彰振兴亚洲水道的成功努力。在最初的亚洲河奖颁奖典礼上，让许多人感到惊讶的是，巴西格河竟然在中国击败了长江！
新渡轮服务
帕西格河渡轮服务是马尼拉大都会唯一的水上交通服务，目前由马尼拉大都会发展局 (MMDA) 运营。
目前有两条轮渡服务线路——帕西格河线和马里基纳河线。
Pasig 线有 12 个车站，从 Pasig 的 Pinagbuhatan 站开始，到 Intramuros 的 Plaza Mexico 结束，而 Markina 线目前正在重建中。
此外，政府计划扩大轮渡服务，使其真正从马尼拉湾一直运行到拉古纳德湾，其中包括在轮渡系统中增加 22 个站点。
该项目预计将于 2022 年完成，并有望帮助减少马尼拉臭名昭著的拥堵道路上的交通。
完全独特的体验
菲律宾有许多美丽的旅游景点，然而，许多外国游客和菲律宾人还没有发现马尼拉大都会最新的渡轮服务。我自己拿了它，我完全建议你这样做。
如果您从瓜达卢佩 (马卡蒂) 或 Hulo (罗克韦尔) 乘坐渡轮前往唐人街，沿途您会看到著名的地标，车程大约需要半小时。
值得注意的地标包括马拉卡南宫、古老的 Pandacan 油库、Hospicio de San Jose 和马尼拉邮局，这是一座美丽的老建筑。
出于国家安全原因，请记住，您在总统府巡游时不能拍照。
帕西格河游船是回顾历史并了解马尼拉如何沿着这条至关重要的水道发展的绝佳方式。您将从与水完全不同的角度看到马尼拉，我相信您会和我一样印象深刻。
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