泰坦尼克号正在解体：它的结局将会如何
「泰坦尼克」号（RMS Titanic，铁达尼号）沉船已在深海中度过了112年的漫长岁月。1912年4月，这艘长达883英尺（269米）的巨轮在一个寒冷漆黑的夜晚断裂并沉没，残骸如雨点般倾泻至12500英尺（3.8公里）深的被淤泥覆盖的洋底。有1500多名乘客和船员在事故中丧生。
除了偶尔有深海潜水器和打捞队到访，将一些小件文物带回海面之外，泰坦尼克号的残骸几乎保留了原状，并缓慢而稳定地腐烂。
泰坦尼克号残骸位于纽芬兰海岸东南近400英里（640公里）处。最近对其考察所获得的图像揭示了残骸不断腐化的情况。自1985年发现泰坦尼克号残骸以来，船头及其独特的栏杆在黑暗中若隐若现的画面已成为标志性景观。但在2022年，对沉船的扫描显示栏杆开始弯曲，而在2024年最近一次拜访该残骸时，有很大一部分栏杆已经脱落。
这非常直观地表明了海洋深处的极端环境正在使这艘世界上最著名的船只的残骸支离破碎。其上方海水的压力、海流和食铁细菌正在导致船只结构坍塌。与此同时，该船也对周围的海洋生态环境产生了令人惊讶的影响。
重压之下
当泰坦尼克号沉没时，它分成了两个主要部分——船头和船尾。船尾部分直接沉入海底，而船头下沉得比较缓慢。这两个部分在海底相隔近2000英尺（600米）。
从船尾到船头绵延超过1.3英里（2公里），散落着各种物品、配件、固定设施、煤炭和船体部件。大部分残骸都集中在船尾部分，那里是一团扭曲的钢铁，而船头则基本保持完好。
这是因为当泰坦尼克号撞上冰山时，撞击力撕裂了船体的铆接部分，使大约4.3万吨的海水涌入船头。当船尾部分断裂时，它仍有充满空气的舱室。当它突然沉入海底时，迅速增加的水压导致这些气囊周围的结构发生内爆，金属、雕像、香槟酒瓶和乘客的财物随之四分五裂。
在海床上，泰坦尼克号承受的水压约为40兆帕，是海面水压的390倍。但是，由于船内已没有气囊，因此不太可能发生进一步的灾难性内爆。
相反，这艘巨轮本身的重量正对它的消亡起到一定作用。当5.2吨钢材沉入海底，其对钢质船体产生了扭曲力，将船体撕裂。在连续的潜水行动中，人们看到船体钢板上出现了巨大的裂缝和裂口，甲板区域一直在向内塌陷。
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